996 310

Historie

996 310 wurde im Jahr 1962 bei Rathgeber in München gebaut und zunächst im Bw Bamberg beheimatet. Mitte der 1970er erfolgte die Umbeheimatung nach Hof. 1992 kam er letztlich nach Gießen, wo er 1994 ausgemustert wurde. Wie auch 996 677 erhielt 996 310  im Jahr 1989 den Umbau zum „Einmannbetrieb“, dies umfasste unter anderem eine automatische Türsteuerung und wurde fortan unter der neuen Baureihenbezeichnung 996 geführt. 996 310  war zum Zeitpunkt der Übernahme durch die OEF nicht betriebsfähig. Die Aufarbeitung des Wagens, bei der wir z.B. die gesamte Holzverkleidung im Innenraum erneuerten und an einem Fahrzeugende einen Bedienbereich mit Theke, Regalen, Kühlschrank etc. einbauten diente auch als Lern- und Probelauf für die folgenden Arbeiten an den anderen Fahrzeugen.

Bei dem Schienenbus 996 310 handelt es sich um einen antriebslosen Beiwagen ohne Führerplatz und ohne Packabteil, so dass er eine große Platzkapazität bietet. 

Stationierungen

– 30.04.76Bamberg
01.05.76 – 31.08.86Hof
01.09.86z-Stellung
27.10.88wieder in Einsatzbestand
27.10.88 – 02.06.92Hof
03.06.92z-Stellung
30.11.92wieder in Einsatzbestand
30.11.92 – 29.11.93Gießen
30.11.93z-Stellung
30.06.94Ausmusterung

Betriebsnummern

bis 1968VB 98 2310
1968 – 1989998 310-7
ab 1989996 310-9

Technische Daten

Hersteller:Rathgeber, München
Herstellungsjahr:1962